刚刚得到了法拉利正式宣布KR离开，FA加盟的消息。

有两句题外话：
新加坡站那天，发现电脑开不了机了，格外郁闷。
修的结果是开关问题，结果一分钱也没要，就拿回来了。
联想的同志们，你们是好人！

还好能够在今天拿到咱可爱的本本，不然就错过了这个历史性的时刻啊！

回归正题。

正确来讲，这个消息是很好的。
一方面回MC众望所归(主要是KR粉)，一方面整个车手市场都可以活络了(这才是众望所归)。

可惜我还是被一连数月的各式各样的言论、YY、小道给隔应到了。
一度产生了“啊，KR你还是不要回MC吧”这样的想法。

其实这是蛮弱智的。
纵观整个F1车坛，咱横想竖想，也没能想到一个比MC更合适的地方。
对于暴发户BGP么，我觉得还是得多看看。
于是变成了“打哪儿来，回哪儿去”的现状。┐(=。=)┌

就跟足球圈子差不多，转会是多么平常的一件事。
只可惜F1的车队数来数去就那么几只，容得下大佛的庙更是少之又少。
如果不是SF拖啊拖，拖成裹脚布这么长的话，也不会那么隔应人。

KR是谁？
那个刚出道跟能车神较劲，惜败2分的黄毛小儿。
那个跟FA缠斗整年，不是上台就是退赛的苦命家伙。
那个好不容易开上红车，却打了一年酱油，最终被一脚踢开的水货WDC。

有人说，SF虽然怎么怎么，但是，请记住，KR的冠军是在SF拿的。
好，我们当然不会忘记。
尽管这个WDC在很多人看来，是MC内斗的大礼，水得一塌糊涂。
So what?!

08年，是异常痛苦的一年。
本以为他能够乘胜追击，卫冕WDC，以此让那些胡搅蛮缠的人闭嘴。
可惜，我们看到的却是一个在半途突然卡了壳似的是上届WDC。

那一年，升级版的赛车对他来说是个噩梦。
那一年，队友成为了蒙总嘴里的“15秒WDC”，而他，只是拿到了10个最快圈速。
是的，当他在用别扭的座驾不断刷新圈速的时候，没人会看到他的努力。
他们只会不断去抨击他的“毫无斗志”。

他不可能像在MC的FA那样怒斥SF是怎样无良的雇主，不肯在赛车升级方面偏向身为一号车手的他。
他只是要求开回赛季初未升级的旧车，在其他车队都用上升级套件的时候。
于是，在之后的某站，我们看到他一圈比一圈缓慢，等待同队升级版的红车从他身边超过。

今年的比赛是诡异的，从赛季一开始就是。
格局的混乱让红车缺乏夺冠的实力，于是SF在赛季中段宣称放弃今年的研发。
FM努力着，KR也努力着。
只可惜，对FM，他们看到的是拿积分、上台子。
对KR，却是退赛后Pit里面喝可乐吃冰棍的身影。

在匈牙利，一根天赐的弹簧击中了FM，有些事变得比之前的奇怪更为奇怪。
我们看到了连上4站台子的SPA之王，但还是看不到真相。
为什么FM受伤之后，KR的成绩就突然变成梦幻了呢？
没有官方的答案。

在属于KR的铃鹿，KR告别了SF。
以失败者被扫地出门的方式，离开了他曾经想要退役的地方。
在这之前，他还在努力着，用悲剧的赛车帮助脑残的团队，保住车队第三的名号。

Anyway，他可以离开了。
即便他会不情愿，但没办法，只能离开了。
WDC没人家多，后台没人家硬，工资还高的离谱。
你拿再多的最快圈有个P用，把拖拉机开成跑车又有个P用。
人家要你走，你最后只能谈谈分手费。

哦，不对，你还有件事可以做。
就是如果明年真的加盟MC，然后拿到火星车，记得趁SF内斗的时候，再拿个WDC回来。

截至本文发表，MC还是没宣布KR加盟。
万里长征啊，最后一步不踩实了总觉得心里的石头还是悬在那里。
总觉得现在的MC给我的感觉很奇怪。
毕竟614小盆友摆在那里不是吃素的。

三年了，也是三年。
头一年在FA的打压下迸发出了让人惊艳的才华。
第二年便在SF高兴了15秒后，刷新史上最年轻WDC的记录。
第三年，整个MC已是Team of 614，有人拿他比KR，有人拿他比MS。
比KR我是不开心的，咱倒霉孩子高攀不上。
比MS，没等咱跳出来，自然有人冷笑。

于是明年在一个队会怎样呢？
是继续Team of 614，还是兑现那个欠着的WDC？
咱都不知道。

只担心，一不小心价钱谈崩掉，只能回家生小孩，这下如何是好。